Drewniane koła zębate o daszkowym uzębieniu

Początki tejże francuskiej marki są połączone z jej założycielem Andre Citroenem. Citroen przyszedł na świat w 1878r. jako syn Holendra Leviego Citroena oraz pochodzącej z Warszawy Maszy Amelii Kleinmann. Cała rodzina trudniła się handlem diamentami, natomiast, gdy chłopak osiągnął 6 lat, firma zbankrutowała. Citroen zdołał ukończyć gimnazjum i studia na politechnice mimo komplikacji finansowych. Nieustanne problemy finansowe były powód dla którego Andre zaciągnął się do wojska na czas czterech lat. Gdy podczas służby przebywał w Polsce zobaczył drewniane koła zębate o daszkowym uzębieniu. Wykupił on wtedy licencję na wytwarzanie tego rodzaju kół, a następnie założył firmę produkującą stalowe koła zębate. To właśnie od ich kształtu pochodzi specyficzne logo Citroena – szewrony. Na pierwszy własny automobil oczekiwano do 1919 roku, kiedy to powstał Citroen typ A z 4-cylindrowym silnikiem. Następny model typu B pojawił się na drogach się dwa lata później. Początki XXI wieku to zupełnie nowe konstrukcje. Pierwszy ukazał się długo oczekiwany następca Xantii – Citroën C5. W kolejnym roku salony sprzedaży otrzymały Citroëna C8 - bliźniaka Peugeota 807. Również wtedy doczekaliśmy się premiery następcy Saxo - Citroëna C3. Jest to zgrabny samochód miejski, który po dzień dzisiejszy cieszy się dużym zainteresowaniem. Prace w Citroenie trwają niezmiennie - powstaje Citroën C1 w kooperacji z Peugeotem i Toyotą w specjalnie wybudowanej czeskiej fabryce, w Kolinie.